Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Самый тяжёлый подъём Вуэльты Испании в будущем может стать ещё сложнее: бывший мэр Риосы Жозе Антонио Муньис предложил добавить гравийные участки на Англиру. Директор «Вуэльты» Хавьер Гильен готов рассмотреть идею, но только если она повысит зрелищность, не перегрузив гонщиков и не создав угрозу безопасности.
Что произошло
Англиру — подъём длиной 12,4 км со средним градиентом 9,7%. По данным Eurosport, Муньис предложил Гильену два варианта включения гравия. Речь идёт о первых 5 км восхождения, до выхода на плато Виапара, после чего гонщики вернулись бы на обычную дорогу. Последние 6 км включают самый крутой участок La Cueña les Cabres, где градиент местами достигает 23%.
По сообщению La Nueva España, один из вариантов — подъём из города Муриельос по примерно 4-километровой трассе из бетона и грунта с выходом на поворот Льягос, где она соединяется с традиционным маршрутом. Муньис предложил два варианта; окончательного решения нет.
«Подъём на Англиру граничит с предельной сложностью, и там собираются большие толпы зрителей. Мы готовы изучить осуществимость, если это повысит интерес и зрелищность этапа, не перегружая гонщиков и не ставя под угрозу безопасность. Мы слушаем все идеи, хотя не все из них можно реализовать», — приводит слова Гильена Cyclingnews.
Что это означает
В 2026 году «Вуэльта» уже включила гравийный сектор в финальный подъём шестого этапа, и эксперимент признали удачным: Энрик Мас отыгрывал время у Тадея Погачара. После этого Гильен допускал, что гравий появится и в будущих выпусках гонки.
Пока речь идёт только о предложении, а не о решении. Организаторам предстоит оценить логистику, безопасность и влияние на спортивную составляющую. Если идею примут, Англиру станет не только самым крутым, но и технически более разнообразным финалом горного этапа.
Источник
Could Spain’s hardest climb be getting even tougher? — Cyclingnews