Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу GRAN FONDO.
Reserve 48|53 GR — гравийный комплект, в котором бренд применил «мюллет»-схему: передний обод мельче заднего. По замыслу это должно сочетать устойчивость рулевого управления с аэродинамической эффективностью, не жертвуя прочностью и контролем.
Что произошло
Колёса участвуют в большом тесте 13 гравийных комплектов 2026 года. Измеренный вес — 1422 г, что ставит их в середину тестового поля. Глубина ободов: 48 мм спереди и 53 мм сзади. Внутренняя ширина — 30 мм, внешняя — 44 мм, что делает их одними из самых широких в тесте.
Обода выполнены по технологии Hollow Hook: полый крючок, рассчитанный на давление до 5,5 бар и покрышки шириной от 40 до 57 мм. В тесте использовалась покрышка Continental Competition 45 мм, которая на этих ободах раздулась до 47,7 мм. Втулки — DT Swiss, спицы — обычные стальные, без карбоновых экспериментов.
Производитель делает ставку не на рекордно малый вес и не на радикальную аэродинамику, а на сбалансированное сочетание контроля, долговечности и скорости. Цена комплекта — €2799.
Что это означает
Широкие обода и большой объём покрышки дают больше сцепления и комфорта на неровностях, но увеличивают лобовое сопротивление и вес. Схема с более глубоким задним ободом встречается реже, чем обратная, и её реальный выигрыш зависит от рамы, посадки и ветровых условий. Reserve сознательно остаётся в консервативной нише: стальные спицы и проверенные втулки упрощают обслуживание. Итоговое место в групповом тесте определяется не только характеристиками, но и поведением на трассе — оно описано в полном материале.