Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу GRAN FONDO.
Vision SC 45 i30 — недорогой гравийный комплект, в котором бренд поставил ширину выше веса. Крючковатые обода рассчитаны на покрышки большого объёма, а проверенные втулки и стальные спицы обещают неприхотливость в обслуживании.
Что произошло
Измеренный вес — 1605 г, один из самых больших в тестовом поле. Оба обода имеют глубину 45 мм, что меньше, чем у большинства конкурентов. Зато внутренняя ширина составляет 30 мм, внешняя — 38,5 мм, и это очень широко.
Vision проектировала колёса под покрышки минимум 50 мм; диапазон совместимости по ETRTO простирается от 47 до 71 мм. Контрольная покрышка Continental Competition 45 мм на этих ободах измерилась в 46,5 мм спереди и 46,6 мм сзади, сохранив округлый профиль. В отличие от многих соперников, здесь используется традиционный крючок, а не бескамерный обод без крючков. Цена — €1249, одна из самых низких в тесте.
Комплект появился в сентябре 2026 года. У него уже есть результат: Мариус Рёрен занял четвёртое место на дистанции 200 км в The Rift в Исландии. Vision известна прежде всего шоссейными аэродинамическими колёсами Metron и входит в FSA.
Что это означает
Vision предлагает другой компромисс: меньшая глубина и больший вес в обмен на широкий обод, совместимость с очень широкими покрышками и низкую цену. Для гравийного туризма и гонок по пересечённой местности это может быть выгоднее, чем дорогие глубокие комплекты. Крючковатый обод упрощает установку некоторых покрышек и снижает требования к давлению, но ограничивает аэродинамические возможности. Главный вопрос — насколько тяжёлые колёса ощущаются на подъёмах; ответ зависит от трассы.