Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу GRAN FONDO.
Zipp 303 XPLR SW — самый возрастной комплект в гравийном тесте 2026 года: он появился в августе 2024-го и с тех пор не менялся. Американский бренд сделал ставку на ширину, прочность и гарантию, а не на погоню за минимальным весом.
Что произошло
Измеренный вес — 1424 г, средний результат в тестовом поле. Внутренняя ширина обода — 32 мм, внешняя — 40 мм, глубина — 54 мм спереди и сзади. Обода бескамерные, без крючков, соответствуют стандарту TSS. Контрольная покрышка Continental Competition 45 мм на них раздулась до 48,0 мм спереди и 47,8 мм сзади.
Zipp допускает покрышки шириной от 40 до 61 мм и давление до 3,45 бар. В отличие от конкурентов, перешедших на карбоновые спицы, здесь используются обычные стальные спицы. Гарантия распространяется в том числе на повреждения, полученные при езде. Цена комплекта — €1800.
Бренд принадлежит SRAM и одним из первых вышел на гравийный рынок с линейкой XPLR. Пока другие гонялись за низким весом или карбоновыми спицами, Zipp сохранял приверженность ширине, долговечности и сервисной поддержке.
Что это означает
Широкий обод придаёт покрышке более округлый профиль и увеличивает пятно контакта, что помогает на гравии, но немного снижает отзывчивость. Большая парусность делает колесо чувствительнее к ветру. Зато стальные спицы проще заменить, а расширенная гарантия снижает стоимость владения. Это практичный выбор для тех, кто ценит ремонтопригодность и не гонится за граммами, а не гоночный снаряд для апхиллов.