Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Исаак дель Торо (UAE Team Emirates-XRG) заявил о себе как о главном фаворите предстоящего чемпионата мира, выиграв в воскресенье Гран-при Монреаля.
Что произошло
Гонка прошла на той же трассе, что и групповая гонка элиты на чемпионате мира 27 сентября. Дель Торо атаковал своего соперника Поля Секса (Decathlon CMA CGM) за 300 метров до финиша на подъёме к финишной линии и одержал престижную победу. До этого дуэт уехал из перестраивавшегося отрыва на последнем круге и по очереди работал до самого финиша. Секс вёл на Авеню-дю-Парк и в последние 500 метров гонки, но дель Торо начал спринт всего за 300 метров до линии и пересёк её первым.
«Мы старались иметь численное преимущество в финале. В итоге у нас сложилась довольно хорошая для нас ситуация; они просто вывели меня в позицию, чтобы бороться за победу, — сказал дель Торо. — Я очень горжусь, что рядом со мной эти ребята. Они так меня поддерживают, и я рад быть с ними в одной команде, и это благодаря им».
Позади Брэндон Макналти (UAE Team Emirates-XRG) в спринте опередил своего соотечественника Куинна Симмонса (Lidl-Trek) и занял последнее место на подиуме.
Гонка протяжённостью 214 км началась в сырых, но мягких условиях. Атаки начались сразу после старта, и после нескольких неудачных попыток отрыв сформировался: Михал Квятковский (Netcompany Ineos) и Одне Хольтер (Uno-X Mobility) уехали на первом круге и нарастили преимущество, к ним присоединились семь преследователей — Каспер Педерсен (Soudal-QuickStep), Андерс Фольдагер (Jayco AlUla), Пелайо Санчес (Movistar), Роббе Дондт (Picnic PostNL), Робин Карпентер, Киран Хауг (оба Modern Adventure) и чемпион Канады Жером Готье. К концу второго круга преимущество лидеров составляло минуту.
Что это означает
Победа на трассе, идентичной маршруту чемпионата мира, делает дель Торо очевидным претендентом на радужную майку, хотя один результат не гарантирует успеха в более длинной и напряжённой гонке. Источник отдельно подчёркивает командную работу UAE Team Emirates-XRG: численное преимущество позволило гонщику выбрать момент для решающей атаки. Поль Секс, уступивший лишь на последних метрах, также подтвердил свою конкурентоспособность на этом профиле.