Техника и практика
Велосипеды, компоненты, колёса, одежда, питание, тренировки и технологии.
Техника и практикаОбзор Norco Torrent DH: простой парковый DH-велосипед за 4499 долларов
Pinkbike протестировал алюминиевый Torrent DH с ходом 200 мм и смешанными колёсами: хороший баланс цены и назначения, но с оговорками к колёсам.
Техника и практикаStan’s представила герметик Rolled Gold для шоссе и гравия
Новый бескамерный герметик рассчитан на высокое давление; заявленные характеристики требуют независимой проверки.
Техника и практикаПервый тест Yeti MT: универсальный трейловый велосипед с новой кинематикой
Pinkbike опробовал 29-дюймовый Yeti MT с 140/160 мм хода. Главное — геометрия по размерам, Sixfinity и характер на подъёмах и спусках.
Техника и практикаMavic показала XC-колёса Crossmax Ultimate массой 1080 г
Новая карбоновая пара для кросс-кантри получила 30-миллиметровый внутренний обод, карбоновые спицы и керамические подшипники.
Техника и практикаVan Rysel разделила гравийные новинки на гоночную RCR-G и туристическую EDR-G
Две новые платформы ориентированы на разные сценарии: скорость в гонках или комфорт на длинных маршрутах.
Техника и практикаДевять месяцев с Evil Offering: трейловый велосипед, который выбирает азарт вместо стерильной скорости
Долгий тест Pinkbike нового Evil Offering: 151 мм хода, современная геометрия и характер, который особенно раскрывается на знакомых трейлах.
Техника и практикаСравнение вертикальных велобагажников на шесть велосипедов: Thule, Velocirax и Yakima
Пятимесячный тест Pinkbike трёх вертикальных багажников показывает, почему способ загрузки и механизм наклона важнее рекламного числа мест.
Техника и практикаLitespeed вышла в трейл с титановым хардтейлом Pisgah
Первый трейловый хардтейл марки получил 29-дюймовые колёса, вилку 150 мм и варианты дропаутов для трансмиссии или синглспида.
Техника и практикаТест Michelin Performance: быстрые и живучие, но не для мокрых корней
Независимый тест Pinkbike объясняет компромисс покрышек Michelin Performance: накат и ресурс против сцепления на мокрых камнях и корнях.
Техника и практикаTrek Domane пятого поколения отказался от IsoSpeed
Новый endurance-шоссейник получил более широкие шины, обычный 27,2-миллиметровый штырь и более лёгкую раму.