Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Для одного из неочевидных фаворитов разделки U23 на чемпионате мира в Монреале гонка закончилась катастрофой: у австралийца Камерона Роджерса произошла серьёзная механическая поломка, и большую часть 31,3-километровой дистанции он проехал на огромной передаче.
Что произошло
«Просто не повезло с передачами и механической проблемой. Цепь слетела с передней звезды, не проехав и 10 километров. Я шёл на очень хорошем ходу, чувствовал себя очень быстро, ноги были отличные — просто неудачно», — сказал расстроенный Роджерс. Механик австралийской команды быстро подъехал с запасным шоссейным велосипедом и попытался вернуть цепь на место, но, как только гонщик начал движение, он понял, что оказался на самой тяжёлой передаче и не может переключаться.
Перед Роджерсом стоял выбор: пересесть на шоссейный велосипед и потерять массу времени или ждать, пока механик устранит проблему, тоже теряя время. Он трижды пытался исправить ситуацию и выяснил, что переключатель находится в «режиме падения», при котором задний дерэйлер блокируется после сильного удара, — но каждый раз после возобновления движения оставался на тяжёлой передаче. «Дерэйлер был согнут почти пополам. Мне пришлось выпрямлять его самому. Не знаю, сколько я просидел на дороге. Минуты три стоял на месте. А потом всю гонку ехал на самой большой звезде, и ничего не мог сделать», — рассказал он. Гонщик добавил, что пытался дотянуться до механизма сзади и вывести его из режима падения, но безуспешно, и в итоге пересел на шоссейный велосипед для финальных подъёмов, поскольку это быстрее, чем ехать на велосипеде с заклинившей звездой на 66 зубьев.
Роджерс признался, что был близок к тому, чтобы сойти, но доехал до финиша и занял 39-е место, отстав на 3:24 от победителя Райана Гала (Нидерланды).
Что это означает
Итоговое 39-е место не отражает реальную скорость Роджерса в этой гонке: по его собственным словам, до поломки он показывал очень высокий темп и претендовал на победу. Это заявление самого гонщика, а не подтверждённый результат — проверить его нельзя, поскольку после механической проблемы он потерял несколько минут и ехал на неподходящей передаче. Инцидент также показывает, насколько велика цена единственной технической неисправности в гонке на время, где нет возможности компенсировать потерю времени в группе.