К содержанию
Велоновости

Фелисити Уилсон-Хаффенден выиграла разделку U23 на чемпионате мира

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Фелисити Уилсон-Хаффенден (Австралия) выиграла титул чемпионки мира в разделке среди гонщиц до 23 лет, проехав 20,3-километровую дистанцию в Монреале со средней скоростью 44 км/ч.

Что произошло

Австралийка, уже носящая титул чемпионки страны в элитной разделке и ранее побеждавшая на юниорском чемпионате мира, опередила Ни́нке Винке (Нидерланды) на 28 секунд. Она прошла дистанцию с отрицательным сплитом, то есть ускоряясь по ходу гонки. Винке почти час удерживала первое место в «горячем кресле», но Уилсон-Хаффенден сместила её: на первом промежуточном отрезке австралийка была второй, а на втором уже установила преимущество.

В итоге её время 27:40 стало единственным результатом дня из 28 минут. У Винке — 28:09, третьей финишировала Лука Вирстрате (Бельгия) с 28:25. Канадской радости на домашней трассе не получилось: лучшей из двух местных участниц стала Ава Хольмгрен, занявшая шестое место с временем 28:42.

«Я прошла разворот, попала в встречный ветер и поняла: до дома ещё далеко. Я знала, что на последнем подъёме нужно бороться изо всех сил — он очень длинный», — сказала Уилсон-Хаффенден после финиша. По её словам, финиш виден снизу, но до него ещё около минуты, и силы уже заканчивались. Она признала, что на обратном пути с попутным ветром потратила слишком много, а затем ощутила, что ноги действительно закисляются, и выложилась полностью.

Что это означает

Победа подтверждает переход Уилсон-Хаффенден в статус одной из сильнейших раздельщиц категории U23: она не только выиграла, но и показала единственное время из 28 минут на фоне сильного состава. Её собственные слова указывают на работу над распределением сил — ранее это было её слабым местом. Для Канады итог скромнее: заявка на домашний подиум в разделке U23 не реализовалась, лучший результат — шестое место Авы Хольмгрен.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Обзор iGPSPORT BiNavi: конкурентные характеристики дешевле 250 долларов
Следующий выпуск
«Есть два возраста»: почему ветераны велоспорта не собираются замедляться