Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Второй этап CRO Race завершился спринтом в Новале: быстрее всех оказался 22-летний датчанин Карл-Фредерик Беворт из Uno-X Mobility. Для него это первая победа в сезоне — издание называет её неожиданной первой профессиональной победой гонщика.
Что произошло
Беворт опередил хорвата Николу Гойковича из Pogi Team Gusto Ljubljana, а третьим финишировал победитель первого этапа Хуан Себастьян Молано из UAE Team Emirates-XRG, который пробивался вперёд из неудачной позиции.
Этап протяжённостью 114,5 км был в основном равнинным, если не считать двух подъёмов второй категории, и заранее выглядел обречённым на массовый спринт. В отрыв дня ушли Шимон Вишневский (Wibatech Lubelskie Perla Polski) и Якоб Слибар (Pogi Team Gusto Ljubljana): они набрали около двух минут преимущества, а попытка Тхомина Хуаристи из Euskaltel-Euskadi переложиться к ним успеха не имела. Пелотон большую часть дня тянул UAE Team Emirates-XRG и ликвидировал отрыв за 26 км до финиша. Габриэле Ракканьи из Polti-VisitMalta первым прошёл второй подъём дня и возглавил горную классификацию.
В решающих километрах вперёд вышли Modern Adventure и Soudal-QuickStep, но на финишном отрезке у Uno-X Mobility было двое гонщиков впереди. Хенрик Педерсен развозил Беверта, за спиной которого расположились Гойкович, Даниэле Донати из Red Bull-Bora-Hansgrohe и Матис Лувель из NSN, а Поль Манье из Soudal-QuickStep терял позиции. Беворт начал спринт первым и удержал преимущество до линии, Гойкович финишировал вторым, Молано прошёл Донати, Лувеля и Педерсена и стал третьим. Атаки Михаэля Стайнара, Маттео Туркони и Акселя ван дер Туука оторвать спринтерские команды не смогли.
Что это означает
Победа датского гонщика — заметный результат для Uno-X Mobility: команда выиграла этап, разобравшись с более титулованными спринтерскими составами. Молано, выиграв первый этап, остаётся в числе претендентов на общий успех, однако третье место после плохой стартовой позиции показывает, что развоз у UAE работает не идеально. Итоговые секунды общего зачёта после равнинного этапа не изменились, а горная классификация перешла к Ракканьи.