К содержанию
Велоновости

UCI отдала чемпионат мира по шоссе 2032 года Пуне, а 2034-й — Нидерландам

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Международный союз велосипедистов (UCI) впервые доверил проведение шоссейного чемпионата мира самой населённой стране планеты: в 2032 году главный турнир сезона примет индийская Пуна. Одновременно UCI неожиданно для обычной процедуры досрочно отдала нидерландским Гронингену и региону Дренте чемпионат 2034 года.

Что произошло

Пуна, расположенная юго-западнее Мумбаи, подала заявку в последний момент — уже после крайнего срока 31 декабря — и конкурировала с Гронингеном и Дренте из Нидерландов. По словам президента UCI Давида Лаппартьена, обе заявки оказались настолько сильными, что руководство решило не выбирать одного победителя, а наградить сразу два проекта.

«У нас было две очень, очень крепкие заявки — Индия и Нидерланды. Мы начали обсуждение с обеими сторонами, — приводит слова Лаппартьена Cyclingnews. — Мы не хотели терять одного из двух кандидатов… Когда есть два таких сильных претендента, нужно наградить обоих».

Лаппартьен добавил, что его предложение поддержал управляющий комитет UCI, хотя изначально такой сценарий не планировался. Выбор пал на 2034 год, а не на 2033-й, потому что на 2033-й уже существовала заявка, а Гронинген претендует на крупное невелосипедное событие в том же году.

Индия, в отличие от Руанды с её долгой историей приёма соревнований UCI, до сих пор почти не принимала шоссейных гонок высокого уровня. В этом году Пуна провела первую в стране многодневку под эгидой UCI — гонку категории 2.2 Bajaj Pune Grand Tour в штате Махараштра с 19 по 23 января. Генеральный секретарь Федерации велоспорта Индии Маниндер Пал Сингх рассказал The Athletic, что заявка на чемпионат мира сложилась летом уже после этой гонки.

Что это означает

Решение UCI заметно расширяет географию шоссейного велоспорта: чемпионат мира впервые отправится в Индию, где пока нет ни профессиональных гонщиков уровня WorldTour, ни профессиональных команд, а количество крупных гонок минимально. Показательно, что ради сохранения обеих сильных заявок UCI отказалась от привычной схемы «один победитель — один проигравший» и впервые столь заблаговременно распределила два чемпионата подряд. Перспективы индийского проекта будут зависеть от того, удастся ли за шесть лет выстроить инфраструктуру и организовать соревнования уровнем выше проведённой многодневки категории 2.2.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Тим Мерлье выиграл Omloop van het Houtland второй год подряд
Следующий выпуск
Исследование UCI: у женщин в WorldTour выше риск травм в завалах