Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Нидерландская команда SD Worx-Protime продолжает усиливаться: с 2027 года к ней присоединится француженка Аксель Дюбо-Прево, с которой подписан двухлетний контракт. Это второй переход из EF Education-Oatly за последние недели — ранее в сентябре команда объявила о договорённости с Седрин Кербаоль. Перед этим четыре гонщицы объявили об уходе из SD Worx-Protime.
Что произошло
30-летняя Дюбо-Прево провела на уровне мирового тура лишь один сезон и вернулась на шоссе только в 2025 году. До этого она выступала в циклокроссе, маунтинбайке и гравийных гонках, где добивалась лучших результатов. На шоссе она неплохо ехала ещё в юниорках, а в сезонах 2017 и 2018 годов выступала на континентальном уровне за испанскую и бельгийскую команды.
Сезон-2026 сложился для неё успешно: десятое место на «Льеж — Бастонь — Льеж» стало её лучшим результатом на шоссе, а в гравийных гонках она много раз попадала в топ-10, самым заметным достижением стало третье место на чемпионате Европы.
«Мы убеждены, что у Аксель ещё есть большой запас для роста, — сказал спортивный директор команды Дэнни Стам, признавшись, что за гонщицей следили с февральского UAE Tour. — Именно потому, что мы хотим усилить состав к арденнским классикам, она отлично нам подходит. В прошлом сезоне ей приходилось ехать много гонок в поддержку команды, так что лучшую её версию мы ещё не видели. В том, что касается гор, запас для улучшения определённо есть».
Сама Дюбо-Прево говорит, что всё ещё относительно нова в спорте: «Полностью профессиональной я стала только в 2026 году. До этого я совмещала велоспорт с работой нутрициологом. Я знала, что у меня есть талант, но думала: „А что, если попробовать по-настоящему?“ После „Льеж — Бастонь — Льеж“ мне позвонили из нескольких команд. Я рискнула с Team SD Worx-Protime. Я следила за этой командой много лет. То, что я теперь её часть, — мечта. Это немного странное чувство: десять лет назад…»
Что это означает
Это заявление команды о селекционной стратегии, а не подтверждённый спортивный результат: Стам прямо называет подписание вложением в потенциал для арденнских классик, а не приобретением готового лидера. Фактическая база — прогресс Дюбо-Прево в 2026 году, прежде всего десятое место в «Льеж — Бастонь — Льеж» и результаты в гравии. Обратная сторона — небольшой опыт на высшем шоссейном уровне: один сезон в мировом туре означает, что предсказуемость её выступлений в роли лидера на классиках пока не проверена. Уход четырёх гонщиц и одновременное усиление состава показывают, что команда перестраивает ядро.