К содержанию
Велоновости

Можно ли избежать травм и болезней? Учёные разобрали три года данных UAE Team Emirates-XRG

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Врач команды UAE Team Emirates-XRG Раагиб Фредерикс представил на июльской конференции Science & Cycling в Барселоне предварительные результаты анализа травм и заболеваний в ведущей велокоманде мира за сезоны 2019–2021 годов. Работа должна дополнить существующие исследования о том, как гонщики мирового уровня болеют и получают травмы.

Что произошло

Исследование охватило 30 гонщиков-мужчин. Фредерикс анализировал данные о травмах и заболеваниях из облачной медицинской базы команды, которая обновляется еженедельно, а затем сопоставлял их с тренировочными данными из TrainingPeaks — с тем, чтобы связать частоту травм и болезней с тренировочной нагрузкой и выработать профилактические протоколы.

По словам Фредерикса, о травмах и болезнях на уровне WorldTour известно «очень мало». Издание напоминает о более ранней работе «Beyond the finish line» под руководством доктора Томаса Фэллона из Университета Куинс в Белфасте, к которой новая работа призвана добавить данных.

Поводом для разговора стало падение Тадея Погачара на «Вуэльте Испании»: словенец, по всей видимости, зацепил предмет на дороге, перелетел через руль и получил переломы ключицы и позвоночника, а также сотрясение мозга, из-за чего досрочно завершил сезон. Это было его первое снятие с гонки в 46 многодневках, а предыдущее досрочное завершение гонки из-за падения случилось на «Льеж — Бастонь — Льеж» в 2023 году, когда он сломал запястье.

Что это означает

Один из побочных выводов работы — необъяснимая асимметрия: «падений справа значительно больше, чем слева. Мы не можем это объяснить. Мы разбираемся», — приводит издание слова Фредерикса. Это предварительные данные одной команды, представленные на конференции, а не финальное рецензируемое исследование, поэтому переносить их на весь пелотон пока нельзя. Практический смысл работы, по замыслу авторов, — в том, что снижение числа травм и болезней даёт команде и гонщикам один из самых значимых приростов результата.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Гравийный чемпионат мира-2026 в Наннапе: где смотреть гонки 10–11 октября
Следующий выпуск
Николь Фрейн: «Хотела бы, чтобы майку выиграл настоящий гравийный гонщик»