К содержанию
Велоновости

«Много глаз было приковано ко мне»: Том Пидкок привыкает к статусу фаворита перед «Джиро ди Ломбардия»

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Том Пидкок подходит к «Джиро ди Ломбардия» одним из сильнейших гонщиков последних недель, и, по оценке издания, вопрос его победы в монументе связан скорее с тактикой, чем с физической формой. Гонщик Pinarello-Q36.5 начал осеннюю кампанию однодневок с победы на GP Industria & Artigianato, но затем выдал серию мест рядом с подиумом.

Что произошло

После победы в Италии Пидкок финишировал четвёртым на «Гран-при Квебека», шестым на «Гран-при Монреаля», седьмым на чемпионате мира, вторым на «Джиро дель Эмилия» и вторым на «Тре Валли Варезине». «Хочется думать, что я умею читать гонку, но за последнюю неделю я допустил несколько ошибок, — сказал он на представлении команд в Бергамо в пятницу вечером. — Думаю, это будет тактическая игра. Возможно, энергия на концовку окажется важной».

На вопрос о том, в чём состояли ошибки, британец ответил: «Думаю, ноги у меня сильнее, чем я, возможно, считал. И иногда мне нужно самому контролировать гонку, а не полагаться на других». Издание отдельно описывает его поведение в последних гонках: на чемпионате мира он был одним из самых самоотверженных в группе, преследовавшей одиночного лидера Брэндона Макналти; на «Джиро дель Эмилия» в одиночку вёл погоню за Давиде Пиганцоли на последнем километре; на «Тре Валли Варезине» открыто выразил недовольство, когда Маттео Йоргенсон сначала отказался выходить на смену в победном отрыве.

Сам Пидкок говорит, что внимания к нему стало больше и этому нужно учиться: «Думаю, в последних гонках на мне было много глаз, и мне нужно научиться с этим справляться».

Что это означает

Пидкок формулирует собственную проблему как тактическую, а не физическую, и это подтверждается его результатами: он регулярно оказывается в решающих группах, но не доводит ситуацию до победы. Издание отмечает, что команда не может тягаться по мощности с крупнейшими коллективами пелотона, поэтому её стратегия строится на экономии сил гонщика до финала. Оправдается ли она — должно было показать само «Джиро ди Ломбардия».

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Марианне Вос стала первой двукратной чемпионкой мира по гравию, обойдя Розу Клёзер
Следующий выпуск
Мэтт Бирс отказался от финала Life Time Grand Prix ради медали гравийного чемпионата мира