К содержанию
Велоновости

HG Cross: Люсинда Бранд мощно выиграла первый этап сезона в Дендермонде

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Чемпионка мира Люсинда Бранд (Baloise Verzekeringen-Het Poetsbureau Lions) открыла сезон велокросса победой на первом этапе HG Cross в Дендермонде. Она не уехала в одиночку, но на последнем круге задала такой темп, что соперницы не смогли с ней спринтовать.

Что произошло

Второй финишировала Сейлин дель Кармен Альварадо (Fenix-Premier Tech), третьей — Дениз Бетсема (De Ceuster Bouwkranen).

«Это очень важно, всегда хорошо начать сезон с хорошего результата, — сказала Бранд, которая незадолго до этого сообщила, что покидает Lidl-Trek, но остаётся в велокроссовой структуре Baloise Lions. — Гонка была непростой, уровень соперниц был очень близок, а трасса сложная, с множеством поворотов. Всегда думаешь, что готов к первой гонке, но когда выезжаешь на трассу, всё оказывается иначе».

Первый этап HG Cross в Дендермонде (ранее серия называлась Exact Cross) стал первым крупным европейским велокроссовым событием сезона 2026/27, и в воскресенье на старт вышли почти все сильнейшие. Бранд с первых кругов заняла место во главе группы, не атакуя, а задавая темп, и делила первую позицию с Альварадо и Бетсемой. Большая группа, включавшая всю десятку лучших, держалась вместе значительную часть первых пяти кругов, после чего Бранд начала постепенно прибавлять. Решающим стал песчаный подъём на шестом круге, где чемпионка мира резко ускорилась и растянула группу.

Ближе всех к ней смогла удержаться Альварадо, хотя и не на колесе, чуть позади ехали Бетсема и Аник ван Алфен (777TV CX). На последнем круге преимущество Бранд составляло всего пару секунд, но мощь на финишном отрезке не оставила соперницам шансов в борьбе за победу.

Что это означает

Бранд подтвердила статус главной фаворитки зимнего сезона уже в первой гонке, хотя сама подчёркивает, что реальная готовность всегда проявляется только на трассе. Победу ей принесла не ранняя атака, а постепенное наращивание темпа с решающим ускорением на песчаном подъёме. Разрыв в пару секунд перед последним кругом показывает, что борьба была плотной, а преимущество обеспечила именно работа на финальном отрезке.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Гравийный специалист наконец побеждает: Магнус Бак Кларис прервал гегемонию шоссейных профи на чемпионате мира
Следующий выпуск
Флориан Вермерс: «До последнего километра я провёл идеальную гонку»