К содержанию
Велоновости

Giro Montaro Pro: новый шлем с MIPS Spherical за 299,99 евро

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу ENDURO.

Giro представила шлем Montaro Pro, сделав ставку на защиту от вращательного воздействия при ударе. Новинка оснащена технологией MIPS Spherical и стоит 299,99 евро — почти на верхней границе модельного ряда бренда.

Что произошло

MIPS Spherical разработана Giro и её сестринским брендом Bell совместно с MIPS. Система призвана поглощать вращательное движение, возникающее при ударе, и тем самым снижать нагрузку на голову. Это не отдельная накладка, а решение, интегрированное в конструкцию шлема.

Помимо MIPS Spherical, Montaro Pro соответствует стандарту NTA 8776. Это более строгие требования, чем обычная сертификация велошлемов: стандарт рассчитан на более высокие скорости удара, характерные для S-pedelec.

Заявленные характеристики: вес 422 г в размере S и 456,5 г в размере M, размеры S (51–55 см) и M (55–59 см), цена 299,99 евро. В оснащение входят магнитная застёжка FIDLOCK, система вертикальной регулировки, крепление для очков и регулируемый козырёк.

Редакция ENDURO тестировала шлем на трассе. В обзоре задаётся вопрос, является ли MIPS Spherical действительно шагом вперёд в защите или лишь знакомой системой в новой упаковке.

Что это означает

Montaro Pro — пример того, как производители смещают приоритет с минимального веса на защиту: 456,5 г для размера M нельзя назвать лёгким показателем. Сертификация NTA 8776 добавляет аргумент в пользу модели для тех, кто использует велосипед на высоких скоростях.

Цена почти в 300 евро ставит шлем в премиальный сегмент, поэтому покупателю важно понимать, за что он платит: за интеграцию MIPS Spherical, сертификацию по более строгому стандарту и оснащение, а не за рекордно низкую массу. Насколько эта концепция оправдывает себя в реальных условиях, зависит от результатов теста, а не только от заявлений производителя.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
MET Parachute MCR 2: конвертируемый шлем для эндуро прошёл тест в Италии
Следующий выпуск
Когда поток находит тебя: эссе о том, зачем мы катаемся на горных велосипедах