Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу GRAN FONDO.
Pinarello хочет доказать, что эндуранс-велосипед не обязан быть скучным. Новое поколение X Series сохраняет более расслабленную посадку и комфорт, но позиционируется как машина для удовольствия от езды, а не только для дальних бреветов. GRAN FONDO провела первую тестовую поездку.
Что произошло
В линейке Pinarello две ветки: Dogma F — бескомпромиссный велогоночный болид WorldTour, и Dogma X — более доступная версия для тех, кто хочет ехать быстро, но не страдать от жёсткости. X Series стоит ниже: она дешевле, эргономичнее и при этом остаётся узнаваемо пинарелловской.
Новая модель получила более расслабленную геометрию, повышенную податливость задней части и увеличенный клиренс под покрышки. Задние перья X-STAYS 2.0 встречаются с подседельной трубой ниже, что делает задний треугольник чище и элегантнее. Топовая версия Dogma X7 в размере 58 весит 7,70 кг и стоит €7 900; для сравнения, Dogma X оценивается примерно в €15 000.
Расцветка Atlas Glow — оранжево-чёрная, с металлическим пигментом, который, по описанию издания, искрится на итальянском утреннем солнце. В презентационном ролике Pinarello делает акцент на улыбках и совместных остановках, а не на победах.
Что это означает
X Series — попытка Pinarello выйти за пределы имиджа бренда, построенного на победах и эксклюзивности. Более доступная цена и дружелюбная геометрия расширяют аудиторию, но конкуренция в сегменте эндуранс-велосипедов жёсткая: здесь важны не только вес и цена, но и реальный комфорт на плохом асфальте, устойчивость и практичность. Заявления о повышенной податливости и «весёлом» характере — это позиционирование производителя; окончательные выводы появятся после полноценного теста, а не первой поездки. Цена €7 900 за топовую версию всё ещё высока, хотя и вдвое ниже Dogma X.
Источник
New Pinarello X 2026 First Ride Review – Joyride? — GRAN FONDO