Pinkbike пять месяцев сравнивал три вертикальных багажника на фаркоп: Thule ReVert 6, Velocirax Max 6 и Yakima HangTight 6. Их проверяли на загрузке, доступе к багажнику, контакте велосипедов между собой и устойчивости на неровных дорогах. Это редкий полезный формат: не описание характеристик, а сопоставление того, как аксессуар работает в реальной рутине.
Три разные логики
Thule и Velocirax удерживают велосипеды за колёса — рама и вилка не касаются креплений. У ReVert двусторонний гидравлический TiltAssist помогает и опустить, и поднять загруженную стойку. Pinkbike назвал его самым удобным для одного человека, но отметил высокую цену.
Velocirax Max оказался наиболее устойчивым на разбитой дороге и предлагает самый большой запас по грузоподъёмности в тесте. Компромисс — габарит и необходимость самостоятельно поднимать стойку: демпфер помогает только при опускании. Для группы с тяжёлыми велосипедами именно эта модель выглядела наиболее логичным вариантом.
Yakima HangTight держит велосипед за руль, а не за колёса. Это расширяет совместимость с разными типами велосипедов, но добавляет ограничения: тестеры сочли конструкцию менее устойчивой, а для двухкоронных вилок нужен отдельный аксессуар.
Что взять из теста
Перед покупкой полезно проверять не только число слотов. Критичны расстояние между велосипедами, возможность открыть багажник, способ подъёма и то, какими частями велосипеда багажник контактирует. В качестве общего победителя по удобству автор выбрал Thule, по стабильности и запасу — Velocirax, а Yakima оставил для смешанного набора более лёгких велосипедов. Это мнение тестовой редакции, а не универсальный вердикт для всех автомобилей и сценариев.