BikeRadar опубликовал подробный тест электрического эндуро-велосипеда Yeti LTe T4 — самого дорогого участника редакционного испытания «Горный велосипед года — 2026». За £12 999 / $14 900 / €14 500 Yeti предлагает полноприводный мотор Bosch, длинноходную подвеску и необычную гибкость колёсной конфигурации.
Что произошло
LTe T4 построен вокруг 160-миллиметрового заднего хода на шестизвенной системе Sixfinity, вилки Fox Podium на 170 мм, мотора Bosch Performance Line CX-R и съёмного аккумулятора 800 Вт·ч. Масса байка в размере M — 22,33 кг, что делает его вторым самым лёгким в тесте 2026 года. Батарею можно заменить на более лёгкую 600 Вт·ч или дополнить внешним расширителем Bosch PowerMore; в заезде на запас хода среди full-power байков LTe показал лучший результат.
Ключевая особенность — флип-чип, позволяющий ездить как на двух 29-дюймовых колёсах, так и в смешанной конфигурации, сохраняя геометрию. Именно здесь, по мнению автора теста Люка Маршалла, кроется главный сюрприз: в стоковой 29-дюймовой компоновке LTe очень универсален, стабилен и цепок, но на спусках ведёт себя скорее как быстрый трейловый велосипед — «без искры». Если же поставить сзади 27,5-дюймовое колесо, оставив чип в положении 29”, каретка опускается, рулевая становится более пологой — и байк преображается: управляемость оживает, а характер становится по-настоящему эндурным.
Из сильных сторон тестер отмечает отличную работу подвески и контроль торможения, сбалансированную посадку на подъёмах (эффективный угол подседельной трубы 78°, длинный задний центр 449 мм), лёгкость в управлении и большой запас хода. К слабым относит низкий передок, из-за которого на крутых спусках много веса приходится на руки, сдержанный характер в полной 29-дюймовой конфигурации, высокую цену и не самую серьёзную переднюю покрышку. Мотор при старте с места на высоких режимах включается резко, что усложняет медленные рестарты.
Что это означает
Это редакционный тест одного экземпляра, а не универсальный вердикт: выводы BikeRadar основаны на собственных заездах в рамках испытания Mountain Bike of the Year 2026, победителем которого стала Atherton S.170E.2. LTe T4 — дорогой, но своеобразный байк: покупатель получает выдающийся подъёмник с гибкой колёсной схемой, однако чтобы раскрыть его потенциал на спусках, придётся отойти от заводской конфигурации.