К содержанию
Велоновости

Том Пидкок возвращается к шоссейному ритму и хочет выиграть гонку WorldTour до конца сезона

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Том Пидкок (Pinarello-Q36.5) подходит к канадским Гран-при с двумя недавними победами: титулом чемпиона мира по кросс-кантри в Валь-ди-Соле и успехом на шоссе в GP Industria & Artigianato. Британец, занявший девятое место в общем зачёте «Тур де Франс», говорит, что не ставит перед собой больших ожиданий и просто хочет получить удовольствие от завершения сезона.

Что произошло

Пидкок рассказал, что после Тура у него были «странные ощущения», поэтому он не форсировал подготовку, а затем интенсивно тренировался перед чемпионатом мира по маунтинбайку. Победу на шоссе в Италии он добавил в календарь почти в последний момент и в соцсетях заметил, что приехал вернуть шоссейные ноги, но они, похоже, и не пропадали.

По его словам, переход с маунтинбайка на шоссе раньше давался ему тяжело, но на этот раз прошёл удачнее: после возвращения домой он провёл тяжёлую тренировку на усилия и в гонке чувствовал себя хорошо. Уровень GP Industria & Artigianato он сам называет не самым высоким.

Говоря о целях, Пидкок заявил, что было бы приятно выиграть гонку WorldTour в этом году: сезон начался хорошо, середина получилась слабой, а Тур, с учётом обстоятельств, прошёл нормально. Первый шанс — пятничный Гран-при Квебека, где ему, по его словам, подходят кольцевые трассы; Пидкок считает, что гонка будет открытой. Монреаль он назвал проверкой «ног».

Что это означает

Пидкок описывает собственное состояние и намерения, а не гарантирует результат. Его форма подтверждена двумя победами последних недель, но конкуренция на канадских гонках и чемпионате мира выше, чем в Италии, и предсказуемость выступления сам гонщик не берётся утверждать.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Enve Melee v2: велосипед стал жёстче и аэродинамичнее, но потерял универсальность
Следующий выпуск
Coppa Sabatini: Бенуа Коннефруа выиграл, догнав отрывщика в последних метрах