Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Руководитель команды Red Bull-Bora-Hansgrohe Ральф Денк признал, что не в восторге от идеи, чтобы Ремко Эвенпул в 2027 году проехал «Джиро д’Италия» и «Тур де Франс» подряд. Поводом стало обнародование маршрута французской гонки с двумя индивидуальными разделками — конфигурацией, которая подходит бельгийцу лучше многих последних трасс.
Что произошло
Перед стартом «Иль Ломбардии» Эвенпул не исключил возвращения на «Джиро»: в последний раз он выступал там в 2023 году, когда из-за COVID-19 был вынужден сойти, лидируя в общем зачёте перед первым днём отдыха. «Дверь открыта, — сказал тогда гонщик, — но это не значит, что я выйду на старт».
После презентации маршрута «Тура» в Париже в четверг вероятность такого сценария снизилась. В 2027 году гонку ждут две индивидуальные разделки и наибольший объём километров против часовой стрелки с 2012 года, когда победу одержал специалист Брэдли Уиггинс. Эвенпул в прошедшем сезоне стал вторым на «Туре» после Тадея Погачара, и маршрут следующего года выглядит едва ли не лучшим для него за последние годы.
«Здесь тоже слишком рано принимать решение, но лично я не сторонник такого, — приводит слова Денка Het Laatste Nieuws. — Такой инопланетянин, как Тадей Погачар, возможно, и способен на это, но…» На уточнение, относит ли он своего гонщика к той же категории, Денк ответил, что в прошлом было достаточно примеров проб и ошибок, и лучше сосредоточиться на одной из двух гонок.
Что это означает
Это позиция руководителя команды, а не окончательное решение: сам Денк подчёркивает, что до выбора программы ещё далеко, и оговаривается, что не является спортивным учёным. Показательно другое — он видит в составе достаточно вариантов для гранд-туров: помимо Эвенпула, это Флориан Липовиц, Джей Хиндли и молодые Джулио Пеллиццари и Лоренцо Финн. Если Эвенпул сосредоточится на «Туре», у Red Bull-Bora-Hansgrohe останется пространство для манёвра на «Джиро».